Управление освещением

ИСТОРИЯ ПРОИЗВОДСТВЕННО-ДИСПЕТЧЕРСКОЙ СЛУЖБЫ

ОБРАЗОВАНИЕ УЧРЕЖДЕНИЯ

1922–1934 — уличным освещением города занимается отдел наружного освещения Управления благоустройства.

19 сентября 1934 — образование треста наружного освещения «Ленсвет».

Трест «Ленсвет» занимался устройством и эксплуатацией наружного освещения в Ленинграде и его пригородах, подчиненных исполнительному комитету Ленгорсовета. В состав электросетевого предприятия «Ленсвет» включены эксплуатационные районы и центральный диспетчерский пункт (ЦДП), в состав которого входили диспетчерский пункт, аварийная служба, служба автоматики и связи (САС).

Декабрь 1933 — начальник Петроградского района Управления наружным освещением В.Е. Орешенков предложил автомат уличного освещения собственной конструкции.

1937 — создана система телемеханического управления освещением, которая впервые в мире обеспечила практически мгновенное включение и отключение городского освещения из единого диспетчерского центра.

РЕЖИМ СВЕТОМАСКИРОВКИ

	Пульт телемеханического управления	Работы в блокадном Ленинграде

1941 — сотрудники треста «Ленсвет» создали систему маскировочного освещения с применением синих ламп или специальных ламп белого света.

В годы Великой Отечественной войны центральный диспетчерский пункт не работал, действовало правило светомаскировки.

ТОЛ

1944 — начало восстановления уличного освещения.

На пульте дежурил один диспетчер: он включал сначала 70, а потом 100 головных пунктов питания. В районах города с момента включения уличного освещения до выключения работало 60 обходчиков, за каждым из которых был закреплен свой участок. В их обязанности входило информирование диспетчера обо всех аварийных ситуациях, связанных с наружным освещением Ленинграда.

Для обеспечения энергосбережения в городе было предусмотрено два режима работы линий освещения — вечерний и ночной.

1947 — для центрального диспетчерского пункта арендовано помещение по адресу: улица Большая Морская, д. 35.

1947–1973 — служба автоматики и связи при центральном диспетчерском пункте насчитывала 130 телефонных пар.

1965 — разработана релейная система телеуправления освещением Ленинграда (ТОЛ). Преимущество системы ТОЛ по сравнению с более ранней системой состояло в том, что с ее помощью можно было контролировать состояние как головных пунктов питания освещения, так и части каскадных пунктов. Контроль осуществлялся с помощью специально проложенных «обратных» проводов.

29 сентября 1974 — монтаж первой секции нового оборудования, 1974–1976 — демонтаж старого. Подано 25 рационализаторских предложений по устранению недостатков схемы и улучшению работы релейных блоков.

Конец 1970-х — начало 1980-х — управление двумя пунктами питания осуществлялось по одной телефонной паре между САС и ЦТУ (центральный телефонный узел). Схема работала до 1982 года, до восстановления 50-парного телефонного кабеля между САС и ЦТУ.

1980 — главный инженер, Павел Михайлович Шевкоплясов, придумал схему контроля включения оборудования по силовым проводам.

1990-е — на сетях уличного освещения внедрена схема пониженного напряжения с 1:30 до 5:30.

АСУНО

	Здание производственно-диспетчерской службы (ПДС) на Большой Морской улице, 35	Сотрудники ПДС, 2003 год

 1996 — создание первой в России компьютеризированной автоматизированной системы управления наружным освещением (АСУНО). Сложность задачи заключалась в отсутствии каких-либо аналогов систем такого рода. Более того, на тот момент не существовало необходимых требований, нормативов и отчетных показателей работы системы. Даже само название системы и аббревиатура «АСУНО» были рождены в процессе разработки технического задания. Изначально поставленная задача тотального контроля всех характеристик головных пунктов питания освещения и каскадных пунктов казалась практически невыполнимой. Только предельно профессиональная и сплоченная работа специалистов «Ленсвета», имеющих огромный опыт эксплуатации телемеханической системы управления освещением, и специалистов научно-исследовательского института, обладающих опытом разработки специальных систем управления, позволила провести успешную разработку аппаратно-программного комплекса, названного АСУНО «Аврора».

Первый пилотный проект наукоемкой системы, обеспечивающей управление 25 головными пунктами питания освещения, показал правильность выбранного направления, позволил получить важный опыт эксплуатации АСУНО и обеспечил возможность дальнейшего продвижения и наращивания функций управления и диагностики системы.

АСУНО СЕГОДНЯ

• пять совместимых и успешно работающих модификаций оборудования пунктов питания;
• более 900 пунктов питания, оборудованных резервным GSM/GPRS-каналом связи;
• за 20 лет программное обеспечение центрального диспетчерского пункта было трижды модернизировано.

Повышение эксплуатационных характеристик АСУНО «Аврора»:

• внедрение модульного прибора управления, который обеспечивает улучшение ремонтопригодности, повышение надежности, расширение функциональности, инновационной модернизации;
• развитие систем городского освещения с учетом требований по энерго- и ресурсосбережению, контроль и интеллектуальное управление светильниками и сетями освещения в составе энергоресурсосберегающей системы.

План: инновационное развитие системы, контролирование и документирование показателей работы подразделений и СПб ГУП «Ленсвет» в целом, отслеживание в реальном времени важнейшего отчетного показателя — процента горения.

СОВРЕМЕННАЯ СИСТЕМА ВИЗУАЛИЗАЦИИ

Современная система визуализации на основе жидкокристаллических панелей последнего поколения улучшает характеристики транслируемого изображения, помогает выстроить понятную структуру управления всеми 2500 объектами наружного освещения и архитектурно-художественной подсветки.

Возможности видеостены:

• вывод на экран большого объема данных;
• масштабирование и детализация схемы электрической сети;
• расширение количества отображаемых параметров и их визуализация по различным сценариям;
• отображение информации о местонахождении спецтранспорта предприятия, на котором установлена спутниковая система ГЛОНАСС, для принятия оптимального решения по оперативному реагированию бригад электромонтеров на возникшие аварийные ситуации.

ПЕРЕЕЗД ПДС

ПДС на Вознесенском проспекте, 25А 

1947–2017 — ПДС совместно с аварийно-восстановительными бригадами размещалась в арендованном помещении по адресу: улица Большая Морская, 35.

19 января 2018 — состоялось первое включение наружного освещения и архитектурно-художественной подсветки Санкт-Петербурга с Вознесенского проспекта, 25А. Инженерно-технические работники и часть диспетчеров ПДС переехали с Большой Морской улицы в просторное помещение здания Управления СПб ГУП «Ленсвет», где разместились на третьем этаже.

Локация аварийно-восстановительных бригад также поменялась. Распределение аварийных бригад по указаниям старшего диспетчера теперь осуществляется с Барклаевской улицы.

ВЫПОЛНЕННЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ РАБОТЫ ПО ПЕРЕНОСУ ОБОРУДОВАНИЯ ВКЛЮЧАЛИ:

• монтажные и пусконаладочные работы по перемещению видеостены;
• монтаж кабель-каналов (по полу);
• монтаж кабель-каналов для информационных линий;
• монтаж кабельных линий от ЩР «ЦДП»;
• монтаж кабельных линий от ЩР «АСУНО»;
• сборка и комплектация телекоммутационных шкафов для ИБЭП-220/24В-24А;
• организация и подключение VPN-канала;
• проверка работы канала GSM из диспетчерской на Вознесенском пр., 25;
• поэтапное переключение линий «прямых проводов», отключение ПИУ (на Б. Морской), перемещение ПИУ на Вознесенский пр., 25;
• кроссирование линий на АТС / 200 пар;
• прокладка кабеля ТППэп по зданию;
• переключение УПАТС.

РАБОТА ДИСПЕТЧЕРА СЕГОДНЯ

Под круглосуточным наблюдением диспетчеров находится 240 головных пунктов питания, которые управляют 2664 каскадными пунктами включения, и каждый из них дает электричество на сотню светильников.

Связь с головными пунктами включения осуществляется по различным каналам: силовым линиям, беспроводному каналу, оптоволокну.

 Управление освещением